我能想到最倒霉的事，就是全家人眼睁睁的看着我的帝豪新能源无故自燃。
我国环保问题日益严峻，国六标准与新能源双管齐下。这几年，新能源汽车也是提上日程。在国家和车企的大力支持下，不限号，免购置税，成为不少家庭的首要考虑因素。与此同时，由于新能源汽车处于初级阶段，未来态势不甚明朗，在充电、续航里程、质量问题上存在着不小的担忧，持观望态度不在少数。
一位帝豪EV300的车主表示，在今年8月29日下午5点40分左右，在接孩子回家的路上，听到邻居的大声提醒，原来车辆底部已有20公分左右的明火。经过半小时后，在物业和消防员的帮助下，才得以扑灭火势。车主在第一时间联系了吉利大区负责人后，被告知，当时处于中非论坛期间，暂时不要对外公开车辆自燃情况。9月2日，经吉利厂家检测后，得出的结论是：此次起火与车的质量没有任何关系，换句话说就是吉利的车没有任何质量问题，属于车主的问题。9月4日，厂家与车主协商处理方案，要求车主自费修车，此时车辆仍处于质保期内。此后，车主要求厂家出具检测结果和处理方案的正式文件，遭到拒绝。
整件事情到现在仍没有一个确定的结果，车主打算走司法程序。但是不难推测，无外乎两种结果：其一，车主驾驶不当，引起车辆自燃，不过作为一名父亲，车内载有孩子，不会做出过激的驾驶行为；其二，车辆自身存在着重大的安全问题，从吉利厂家不愿透漏检测结果的态度来看，很可能是后者。
新能源汽车在我国还处于蹒跚学步的状态，出现问题是不可避免的，情有可原。未来的发展是要车企和我们消费者齐心协力的，出现了车辆自燃这种重大的安全事故，吉利厂家闭口不谈质量问题，责令消费者自费修车，把责任推到消费者身上，让我们这颗支持国产品牌的火热之心怎能不凉。
在此之前，6月5日，北京一小区一辆帝豪EV450在充电过程中发生自燃。据车主称，买了不到一个月的时间，就发生这种事情幸好没造成人员伤亡，就当破财免灾了。不过停在旁边的别克可就遭殃了，正所谓城门失火殃及池鱼。对于此次事故的定论如何，我们同样不得而知，在事发后，此帖已被吉利公关迅速和谐，迄今为止，仍石沉大海，杳无音讯。
综合两起自燃事故，吉利都秉承一个原则：家丑不可外扬，报喜不报忧。对于消费者的投诉，坚决不承认，自家的车辆绝无质量问题。利用公关手段尽可能的扑灭一切负面信息，力求吉利十全十美，完美无瑕。人非圣贤孰能无过，大众的减配、烧机油，本田的机油增多，众人皆知，但依然无法阻挡它们成为世界一流车企。难道吉利就是铁板一块，但凡出现问题都是车主的锅。
（图片来源于网络，如有侵权可联系删除）
