宁夏回族自治区银川市贺兰山脚下，曾经的砂石采矿塌陷区变身贺兰山运动休闲公园。 新华社记者 冯开华摄
【近镜头】早上7点35分，7524次列车从宁夏银川火车站开出，缓缓驶向贺兰山深处。“前些年车窗不敢随意开，否则得吃一嘴黑煤灰，白衬衫也变灰衬衫。现在山上的矿坑不见了，一路上满眼郁郁葱葱。”工做多年，列车员李静亲目睹证了贺兰山生态情况之变。
上世纪末，因煤炭、硅石等资本丰硕，贺兰山开展起“靠山吃山”的采矿财产。机器轰鸣间，削峰滥采、无序堆砌渣石等乱象也在不竭发作。洗煤废水染黑了地盘，近百米深的矿坑“满目疮痍”，一时间，本就懦弱的贺兰山生态愈加恶化，风沙漫天、道路塌陷等情况问题令本地公众苦不胜言。
2017年5月，贺兰山生态捍卫战正式打响，对天然庇护区内的169处人类活动点开展专项治理，退出煤炭产能1600万吨。因循因地制宜的思绪，昔日荒滩上筛拣出的石块被用于建筑和道路，收受接管的铁路道轨成了葡萄架收柱――就在曾经满目疮痍的烧毁矿坑上，葡萄园沿山势连绵，为贺兰山东麓增添一片碧绿。
“我的父辈在贺兰山开采砂石，接力棒交到我们手里，得让矿坑变景区。”据本地酒庄负责人介绍，通过改建地窖、引水成湖、覆土植绿，原先近6000亩烧毁矿区已得到修复，不只建成了2000多亩的酿酒葡萄种植基地，将矿产开发转型晋级为生态友好、附加值高的葡萄酒财产，还依托矿坑的地形地貌，设想园林景不雅和健身设备，为本地人打造了一座文化运动休闲公园。
现在，满目新绿抚平了贺兰山曾经的矿坑“疮疤”，因煤而兴的7524次列车也摇身一变，成为“石炭井号”旅游列车，载着游人来到贺兰山间，感触感染优良生态带来的美景与幸福。
