一汽大众有哪些车型及价格
一汽大众CC官方指导价：25.28-29.98万车型：三厢轿车变速箱：6档双离合分类：中型车尺寸：4799x1855x1417排量：1984cc油耗：6.5L/100km
速腾官方指导价：13.28-18.48万车型：三厢轿车变速箱：6档手自一体分类：紧凑型车尺寸：4544x1760x1461排量：1798cc油耗：6.3L/100km
高尔夫6代官方指导价：11.88-16.68万车型：两厢轿车变速箱：7档双离合分类：紧凑型车尺寸：4199x1786x1479排量：1598cc油耗：6.6L/100km
新宝来官方指导价：10.78-14.38万车型：三厢轿车变速箱：5档手动分类：紧凑型车尺寸：4540x1775x1467排量：1595cc油耗：5.8L/100km
开迪官方指导价：12.58-14.36万车型：MPV变速箱：5档手动分类：MPV商务车尺寸：4405x1802x1833排量：1600cc油耗：7.2L/100km
2011款新宝来官方指导价：10.78-14.78万车型：三厢轿车变速箱：5档手动分类：紧凑型车尺寸：4540x1775x1467排量：1390cc油耗：5.2L/100km
新宝来HS官方指导价：11.25-13.15万车型：两厢轿车变速箱：5档手动分类：紧凑型车尺寸：4178x1742x1444排量：1600cc油耗：6.0L/100km
捷达官方指导价：7.48-9.98万车型：三厢轿车变速箱：5档手动分类：紧凑型车尺寸：4416x1668x1438排量：1595cc油耗：6.1L/100km
迈腾DSG版官方指导价：18.98-26.38万车型：三厢轿车变速箱：6档双离合分类：中型车尺寸：4765x1820x1472排量：1798cc油耗：8.1L/100km
2011款迈腾官方指导价：19.38-26.38万车型：三厢轿车变速箱：7档双离合分类：中型车尺寸：4765x1820x1472排量：1390cc油耗：5.8L/100km
2010款捷达官方指导价：7.58-9.88万车型：三厢轿车变速箱：5档手动分类：紧凑型车尺寸：4415x1674x1415排量：1595cc油耗：6.1L/100km
国产高尔夫GTI官方指导价：23.58万车型：两厢轿车变速箱：6档双离合分类：紧凑型车尺寸：4213x1786x1469排量：1984cc油耗：6.9L/100km
宝来经典官方指导价：12.18-15.18万车型：三厢轿车变速箱：5档手动分类：紧凑型车尺寸：4383x1742x1446排量：1593cc油耗：6.5L/100km
高尔夫官方指导价：11.6-16.26万车型：两厢轿车变速箱：4档自动分类：紧凑型车尺寸：4149x1735x1444排量：1600cc油耗：6.9L/100km
大众有哪些值得购买的车型
第一款是大众途锐，第二款是途观L，第三款是ID3。
1、虽然途锐目前并不是大众旗下体格最庞大的车型，但这并不妨碍旗舰之名，新款途锐在前脸运用了面积更大且突出的前脸设计，夸张的格栅造型非常匹配途锐的大哥身份，而平直的线条与融为一体的大灯带来了极强的气势感。
2、作为大众中型SUV的中流砥柱，途观L也是最值得买的车型之一，中期改款后的车型相比老款运用了更多偏运动风的组件，夸张的下包围很少能在大众车型上看到，给人耳目一新的感觉，三道杠中网与大灯相连，平直舒展的线条让前脸看上去更为年轻。
3、作为新时代的代表车型，大众ID3在设计上相比传统燃油车更有科幻感，圆润的车头加上上扬的头灯，仿佛是一个来自异次元的萌物，下方包围设计新颖，点阵浮雕纹理的运用让视觉效果不再单调从众。
途锐、途观L和ID3在大众家族里各自代表了旗舰、支柱和创新，它们不仅有家族最前沿的造型内饰设计，还保持了车型应有的标准和实用性，这些都是决定一辆车是否值得购买的重要原因。
大众带字母是啥车图片，大众带字母的车有几款
; 大众带字母的一共有5款车型，其中分别为帕萨特、辉昂、途昂、途岳，以及已经停产停售的辉腾，大众logo下面带字母过去一度曾被认为是大众最昂贵的车型，不过如今逐渐成为其他大众车型普遍的设计了。
1、大众辉腾(售价万)
大众辉腾过去曾是唯一一款大众项目带字母的车型，同时也是大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，虽然外观低调沉稳，但是内饰布局清晰、做工精致、用料高档、配置丰富、底盘扎实、过完稳定性极好，性能方面完全无愧于顶级轿车。
辉腾第一代车型是在2002年正式量产上市的，国内最早的出现的辉腾车型是2004款车型，当时的辉腾的外观基本上与帕萨特B5非常的相近，但两者价格相差却不是一点半点了，2004款辉腾只有 V8和 W12两款车型，当年指导价分别为万和万，可谓是“低调中的王者”。
2015款是大众辉腾的最后一款车型，之后就再也没有新款车型，不过最后一辆辉腾也被卖到国内消费者的手上，2015款辉腾外观上与帕萨特一样的圆润，没有太大的改变，但在内饰方面做工用料也算是对得起它D级车的定位了。
辉腾与宾利共用底盘技术，全系车型采用四驱技术，悬架方面也采用了较为少见的空气悬架，内饰按摩座椅、分区空调等配置一应俱全，可以说辉腾的驾乘感受并不比奔驰宝马差;而且更为可贵的是辉腾的制造完全是透明的，可以直观的看到车辆加工过程，进一步奠定了辉腾第一无二的地位，只可惜辉腾在2016年就已经宣布停产了。
2、大众帕萨特(售价万)
帕萨特作为大众的一款神车，凭借着净效动力、坐享舒适以及数字视野成为B级轿车的标杆，从19款帕萨特开始其尾部车标底下也带上了帕萨特英文字母(PASSAT)，而较为尴尬的是之前区别帕萨特和辉腾就是尾部车标有没有带字母，如今却落成帕萨特、辉腾傻傻分不清。
帕萨特自1973年第一代车型诞生至今已有47年，第二代帕萨特更名为桑塔纳，但之后三、四、五代车型又以“帕萨特”命名，只是后面的编号加以调整以表明车型;1996年第五代帕萨特B5堪称是大众汽车的旗舰产品，将中级轿车的价值提升至另一个高度，同样上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。
帕萨特自进入国内就以绝对的优势占据了B级轿车领域，但在此前，上汽大众帕萨特一款低配车型，在中保研(中保研汽车技术研究院有限公司)25%偏置碰撞测试中，A柱严重弯折、驾驶员气囊严重偏移导致差评如潮，如今帕萨特依旧是中保研评价下同级别安全性最差的车型。
帕萨特在贴上“不经撞”、“偷工减料”的便签后，今年上半年帕萨特的销售跌出了轿车榜单前十五，相比市场上老对手雅阁以及凯美瑞，销量差别已然不是过去的神车帕萨特;帕萨特若想彻底摆脱碰撞测试带来的负面影响，就应推出全新车型再次“约战”中保研，以满意的成绩向市场交出合格的答卷。
大众辉昂(售价万)
辉昂算是辉腾的继任车型，从产品实力来看，辉昂不输并不亚于奔驰E级、宝马5系以及
奥迪A6L
，毕竟辉昂和奥迪A6L都出自大众MLB平台，这个平台也是目前大众非常高级的，就目前出自大众MLB平台的大众车型只有辉昂和途锐，其他都是奥迪、保时捷、宾利、兰博基尼等豪华品牌。
辉昂作为一辆商务座驾，能够开起辉昂的人只是少数人，大众很清楚这一点，基本车型设计都是在走老派的豪华路线，把豪华体现在质感、做工等方面。
4、大众途昂(售价万)
途昂作为上汽大众的旗舰中大型SUV，自上市以来便凭借着大空间以及VW车标赢得了不少消费者的一致认可，但在同级车型中，途昂面临的竞争对手都十分强劲，可惜途昂也没有太多亮点展现出来，除了空间够大，基本能够满足这一级别的消费者实际需求了。
5、大众途锐(进口售价万)
目前途锐已经是大众在售价格最昂贵的一款车型，在路面上几乎很难见到它的身影，其中很重要的因素在于价格，途锐的价位可选择的豪华品牌车型太多了，谁又愿意低调选择途锐呢?
大众车系列全部车型有哪些？
大众车型有53款。
1、上汽大众现在有16款车型，分别是：T－Cross、途岳、途观、途观L、途昂、POLO、桑塔纳、朗逸、朗行、朗境、凌度、帕萨特、辉昂、途安L、途安（停售）、高尔（停售）。
2、上汽大众新能源现在有3款车型，分别是：途观LPHEV、朗逸电动版、帕萨特PHEV。
3、一汽大众现在有11款车型，分别是：探歌、探岳、捷达、宝来、高尔夫、高尔夫嘉旅、蔚领、速腾、迈腾、CC、开迪（停售）。
4、进口大众现在有15款车型，分别是：Tiguan、途锐、高尔夫、甲壳虫、蔚揽、夏朗、迈特威、凯路威、尚酷（停售）、辉腾（停售）、UPi（停售）、Eos（停售）、迈腾（停售）、CC（停售）、Amarok（停售）。
6、进口大众新能源现在有4款车型，分别是：途锐插电混动、高尔夫纯电动、蔚揽插电混动、高尔夫插电混动（停售）。
扩展资料：
1、运动型轿车：PoloGTI、CrossPolo、甲壳虫
PoloGTI和CrossPolo都是上海大众的。甲壳虫是一款进口车型，2010年进入国内，但功率只有1.6L，经常看到他爬不上斜坡，虽然真的很可爱，适合女孩。
2、小型家用汽车——高尔夫球
还有我喜欢的型号，还有那两箱高尔夫真的很好看，据说它是甲壳虫的替代品，很多身边的女性朋友都买。在我的试驾过程中，起步很容易，电子手刹看起来也很漂亮，不过路上没有自动灯让它有点不方便。
3、EOS跑车
跑车，性能和美观都值得这辆车的价格。
4、大众CC
介于跑车和轿车之间，真皮座椅色彩丰富，速度快，舒适
5、大众帕斯卡
这是一辆前轮驱动的车，由冷水发动机驱动。
6、大众辉腾
2002年推出的一款顶级豪华轿车。
7、SUV途欢
这是大众首款国内SUV。
