近日，Auto Bild对56款255/55 R17冬季轮胎进行测试，在评估了潮湿和雪地路面的制动性能后，Auto Bild选出了平均刹车距离距离最短的20款轮胎，并对这些轮胎在干地、湿地和雪地上进行进一步测试，同时还测试了它们的舒适度、噪音和滚动阻力。
最终，这家汽车杂志宣布了两款轮胎为测试的冠军，以下是每款轮胎的短评，“+”代表优点；“-”代表缺点。
测试冠军（评价：模范）
米其林Alpin 6
+令人折服的操控性能，在所有条件下都具有精确的转向能力、运动和动态处理能力，高里程潜力。
-价格高。
倍耐力Cinturato Winter 2
+令人折服的全方位性能，非常好的里程潜力和节油性，在潮湿路面上精确的操控性能，良好的水滑性能。
-舒适性一般。
评价：模范
固特异UltraGrip Performance+
+在冰雪路面的性能顶级，在干地和湿地操控性能平衡，非常省油。
-舒适性一般。
邓禄普Winter Sport 5
+湿地和干地上操控性稳定，良好的牵引力和在雪地上的精确处理，良好的里程潜力。
-价格高。
固铂Discoverer Winter
+价格实惠的轮胎，具有平衡的性能特点，令人折服的雪地抓地力，稳定的干地处理，干地制动距离短。
-舒适性一般。
评价：好
普利司通Blizzak LM005
+在干地和湿地令人折服的处理水平和转向性，干地和湿地刹车距离短。
-里程潜力适中，外部噪音较大。
韩泰Winter i*cept RS 3
+全新的设计，平衡的操控性能，干地和湿地处理水平较好，良好的水滑性能。
-中等里程潜力，舒适性一般。
马牌WinterContact TS 870 P
+顶级的冬季轮胎，在所有条件下都具有优异的驾驶动力，低滚动阻力。
-有限的里程潜力和经济性。
百路驰G-Force Winter2（米其林子品牌）
+雪地专家，在积雪表面有很好的驾驶性能，良好的水滑性能，安静且舒适。
-湿地刹车距离稍长，价格高。
Semperit Speed-Grip 5（马牌子品牌）
+冰雪路面较短的制动距离和精确的操控性，非常好的水滑性能，低滚动阻力。
-湿地抓地力一般，干地和湿地刹车距离较长。
Kleber Krisalp HP3（米其林子品牌）
+在冰雪路面上令人折服的性能，良好的水滑性能，价格实惠。
-湿地刹车距离较长，湿地和干地转向性不足。
弗雷德Wintrac Pro
+在所有路面下都很安全，干地和雪地刹车距离短。
-湿地刹车距离长，里程潜力和经济性一般。
飞劲Eurowinter HS01
+雪地刹车距离短，非常好的水滑性能，稳定的干地操控性。
-在雪地和湿地上的横向控制一般，高滚动阻力。
耐克森Winguard Sport 2
+良好的牵引力，雪地刹车距离短，稳定的干地操控性。
-雪地转向不足，里程潜力有限，滚动阻力高。
玛吉斯Premitra Snow WP6
+平衡的雪地性能，安全的水滑性能，价格实惠。
-湿地和干地刹车距离较长，里程潜力较低，滚动阻力高。
评价：令人满意
凡士通Winterhawk 4
+令人折服的雪地性能，外部噪音小，里程潜力非常好。
-干地性能一般，干地和湿地制动距离较长，舒适性一般。
锦湖Wintercraft WP52
+干地操控性好，高里程潜力，高经济性，ECO冠军。
-湿地抓地力有限，湿地转向严重不足，水滑性能不足。
诺记WR Snowproof P
+干地操控好，外部噪音低，里程潜力好。
-横向操控一般，雪地转向不足，水滑性能有限。
Fulda Kristall Control HP 2
+雪地刹车距离短，经济性好，里程潜力高。
-在所有路面下转向不足明显，干地和湿地刹车距离长。
Uniroyal Winter Expert（马牌子品牌）
+令人折服的雪地性能，低滚动阻力。
-转向响应延迟，干地和湿地转向严重不足，干地和湿地刹车距离长。
为什么要换冬季胎？
冬季胎由于配方不同，能在湿滑和积雪的路面上，提供更好的抓地力和更短的制动距离。按国际通用标准，在温度低于7℃的天气下就应更换冬季胎！
如下图所示，随着气温的降低，夏季胎橡胶开始变硬，抓地力明显减弱，导致刹车距离变长，起步、加速和转向时操控性能下降。夏季胎和冬季胎在7℃这个分水岭后产生巨大的差异，所以在低温状态下使用夏季胎很危险！
在7℃的潮湿路面上，冬季胎的刹车距离比夏季胎缩短最高可达10%。相比夏季轮胎，冬季轮胎拥有独特的花纹、形状设计以及特殊的橡胶配方，可以在低温天气下的湿滑路面提供足够的抓地力，改善车辆的行驶和制动表现，从而确保行驶安全。
