说一下北京现代ix35的整体情况，从北京现代ix35的口碑和投诉来看，质量还是很不错的。20款的外观延续了老款的硬朗风格。侧面部分的设计比较简单，尾部下方的环绕造型略带运动感。依旧是沉稳硬朗的风格，有点像硬核SUV。
自动启停、定速巡航、前后雷达、胎压监测、倒车摄像头、无钥匙进入和启动、主动制动、车道偏离预警等配置可以满足家庭用车的需求。搭载2.0L和1.4T发动机，最大功率160马力，扭矩193牛米，最大功率140马力，扭矩242牛米。
加速器的反应慢了半拍，但能满足日常家用。如果只是它是在城市工作的踏板车。我个人推荐1.4T版本，因为在城市驾驶时扭矩更重要。现在折扣在11%-14%左右（每个地区的折扣不同）。
只是因为最近韩系车的品牌形象受到某些因素的影响，为了保住中国市场的销量，不得不降价。几年前还是三大动力，中端配置20万元左右。当时的价格竞争对手是本田crv和大众的途观，销量仍然排在前几位。
ix35在维护和维修方面相对便宜。小保养4L（5W-30半合成机油）机油滤清器处理时间合计约415元，每5000公里保养一次，6万公里日常保养约7113元。平均油耗在同级别中处于中等水平，为8.7升/100公里。
新北京现代ix35共有5款车型搭载2.0升发动机。起售价在11.99万元至16.99万元之间。除了最低配置的手动变速箱外，其余均为自动变速箱。我从经销商那里了解到，折扣一般在10000元左右。竞争确实不小。
北京现代ix35的三大部件由老款升级而来，外观和内饰都进行了全面升级。质量和稳定性是有保证的，但由于近期韩系车的品牌形象受到一定因素的影响，为了保住中国市场的销量，不得不降价。最满意的是空间够大，空调制冷效果很棒。
我最不满意的是新车油耗比较高，目前新车的油耗接近九点，还是相当高的。这车空间很大，对我来说还是够用的。我175，坐后排比较松。动力还可以，车子的平顺性比较好，速度也比较快，2.0的发动机还是很不错的。
方向盘的重量更合适。这辆车的方向盘基本感觉不到空位，底盘的稳定性也很好。毕竟开过欧美车型，习惯了更重的车身重量。开日韩车，感觉不太稳。隔音效果稍微温和一点。外观很帅气，整个外观的造型给人一种高大上的感觉，车头看起来很时尚。
车尾的线条看起来更霸气。值得一提的是全新的1.4T发动机。事实上，新款1.4T发动机的数据与2.0L发动机的数据差不多。气门机构是DOHC。唯一不同的是1.4T发动机采用直喷。供油方式，2.0L发动机采用多点电子燃油喷射供油方式。
整车前悬式采用麦弗逊式独立悬吊式，后悬式采用多连杆式。杆式独立悬挂，可见四轮均采用独立悬挂，大大增加了车辆的稳定性。在整车底盘的设计上，ix35经历了这么多年的调试。总体来说还是比较及格的。
德系车型的底盘虽然不是更稳定，但与同级别车型相比，还是有很大优势的。总体来说，现代ix35还算不错，不过看到韩系车整体销量走低，就怕后续不保值，可千万要考虑好。
