我是重庆车主，提车价格为21.48万，目前已经行驶6267公里， 接下来给大家谈谈我的真实驾驶感受。
拿下这款车的理由：除了接送孩子上下班，我还需要一辆车，如果我买一辆燃油车，一周就要搁置一天，所以新能源车就成了我的购车目标，电车电池为核心，汉纯电动续航里程长达506公里，配备可靠性更高的比亚迪刀锋电池，汉外观极诱人，当然在预算之内，所以就选择了汉。
外观：比亚迪汉这辆车看起来运动感十足，水滴后视镜不仅降低风阻，看起来也更精致，多横幅轮毂，双侧面的腰线让韩很有魅力，贯穿式尾灯和红色灯条采用银色镀铬条，增强尾部层次感，无论从哪个角度看起来，能释放出一种独特的美感。
内饰：悬浮在控制台中间的15.6英寸多媒体系统，保持了稳定的势头，并且可以根据播放的不同应用来调整多媒体角度，但是这个多媒体也有它的缺点，使用第三方平台APP时，容易死机，卡死。
空间：虽然汉的纵向空间和横向空间都很充足，但是由于车身高度的限制以及后滑式的设计，使得汉的后排座椅头部空间，还是有点紧凑，特别是对于高个子朋友来说，个人认为SUV更宽敞。
舒适性：汉的底盘悬挂比较舒适，没有发动机干扰，而且配有座椅加热和通风功能，不管是在寒冷的冬天或者炎热的夏天都有很好的乘坐体验。
操控：虽然韩配备了更多的辅助系统，但全速自适应巡航系统只能在平坦和轻交通条件下使用，当遇到弯道或轻微有一个斜坡，这个系统不是很实用，在我看来，这个配置有点多余。
动力：百米加速小于8秒，日常家用，大部分时间在市区行驶，每次红绿灯启动，这辆车轻脚一踩就超过其它车，脚稍微踩大一点，更容易超速，这个动力简直太足了。
电耗：虽然这辆车配置了电池预热功能，并采取了其他防寒措施，但由于磷酸铁锂电池的自然限制，冬天开空调航空里程还是会有很多优惠的。
最满意：由于电机比较安静，加上隔音玻璃的加持，车内除了轻微的电流噪音，几乎没有其他噪音，百公里加速不到8秒，日常家用，这个动力有点富余，汉的动力虽然强劲，但并不像其他电车那样只追求一个快速，坐在车里不会有突兀感，舒适性更高。
最不满意：充电孔太紧，每次插拔充电都有点困难，全速自适应辅助系统只能在平坦的小交通道路上使用，在使用中，遇到弯道和起伏不平的路面时，需要人工干预，这个辅助系统的设计感觉有点多余，虽然汽车系统有许多功能，而且还支持第三方应用，但是在使用第三方应用的时候会出现崩溃和卡顿的情况。
性价比：每种电车都有自己的缺点和优点，买车之前一定要明确自己的购车目标，这样才能选到适合自己满意的车，虽然汉也有不足，但也符合我现在的用车需求，所以对我来说还是值得的。
