2022年上半年，保时捷在全球范围内共计交付145860辆各色新车。虽然数据上在超豪华阵营当中还算不错，但却出现5.34%同比下滑。特别是在国内市场，其交付量仅为40681辆，同比跌幅更是高达16%。虽然Yi情反复、产能受限等客观原因不容忽视，不过保时捷在口碑方面出现的风波才是影响消费者的重要因素。日期，新款卡宴Turbo GT海外实车曝光。下面就让我们通过一组海外实拍图，看看新车是否具备帮助品牌走出困局的实力。
外观设计部分，新款卡宴Turbo GT换装全新样式中网，在熏黑填充结构映衬下更显运动质感。犀利大灯组尺寸突出，内嵌矩阵式LED光源在点亮之后十分抢眼。新车两侧进气口很是深邃，内部还呈现分体式观感，配合下方黑色镂空式格栅，有效增强整体力量感。
新款卡宴Turbo GT侧面打造出极强俯冲姿态，特别是车顶线条在B柱后有着明显下倾趋势，时尚感有所增加。外后视镜十分狭长，观察视野很是宽裕。其腰线笔直硬朗，与宽大黑色轮眉相得益彰。其轮毂尺寸预计为21英寸，多辐式造型更显冲击力。
新车尾部立体感很是突出，特别是车顶部分延伸出高位扰流板比较宽大，加上中间部分自适应扰流板，可以有效降低行车时风阻系数，整体气场也得到增强。贯穿式LED超大尾灯组迎合当下潮流趋势，层次感也更为明显。其选用中置双出排气结构，在时下看来很有个性。
新款卡宴Turbo GT在内饰部分改动颇多。其多用皮质材料覆盖，同时缝线处理也十分精致，营造出较好高级感。大尺寸全液晶仪表UI界面丰富多样，嵌入式中控屏幕尺寸加大，不仅在硬件上更显档次，同时车机系统也经过针对性优化，能够提供便捷灵敏的人机交互体验。其多功能方向盘转向精准性不必担心，另外功能按键也具备较好阻尼感。
新车在动力上没有让人失望，其搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，能够提供471千瓦最大功率与850牛·米峰值扭矩，在性能上展现出强劲魅力。该车在传动上匹配8速手自一体变速箱，可以带来强烈的驾驶满足感。另外为提升该车在复杂路况下通行能力，四驱系统也没有缺席。当然该车在燃油经济性上则表现一般，但对车主而言加油钱不会过多在意。
