大家好，我是一名90后比亚迪宋PLUS DM-i车主，目前失业在家，之前是在一家互联网教育机构工作，不过今年突然就黄了，总之有点猝不及防。提车的日子正好是失业的的日子，悲喜交加，不过男人总要挺过去，毕竟有个家庭需要我去扛。今天要跟大家分享下开了4500多公里后的宋PLUS DM-i的真实用车感受，希望能给到大家买车意见参考。
我为什么要买车？
我来自东北的一个农村家庭，从小家里就不是特别富裕，一直以来的代步工具就是一辆摩托车，夏天晒冬天冷，这种滋味真的不好受，相信屏幕前的你也经历过类似的境遇吧。后来考大学终于走出来了，来到了北京，开始了北漂。一开始也是挣着3、4千的工资，后来慢慢地跳槽换工作终于生活水平逐渐提高。后来结婚有了孩子，这个时候就觉得是时候买辆家庭用的代步车了，不为别的，只为让自己孩子不再受我小时候受的苦。
买车前做了哪些准备？
今年买车其实对比了好多车型，但是我买车主要从实用的角度出发，落地的预算20w左右，没有车型限制，就是看眼缘。先是合资车，基本被我pass掉了，原因是配置太low了。说实话买合资车开出去是有面子，过几年卖保值率也还行，可是开着不舒服，而且很多功能不到20w的价格我是享受不到的。之前体验过速腾、奇骏、荣放，感觉这些车型很low，完全跟不上时代的发展脚步，于是我把视线转移到了国产车。也没有看太多品牌，主要是关注了比亚迪和吉利两个品牌，车型锁定在了比亚迪宋以及PLUS DM-i，还有吉利的星瑞和星越L。
先说星瑞和和星越L，必须承认这两款车都是好车，不管外观还是内饰都不错。不买主要是个人原因。首先这两款车都烧95号汽油，油耗高，出行成本上就增加了许多。其次星越L高功率版本落地的价格超过20万预算超了，低功率版本性价比不高；星瑞的后排座椅不舒服，感觉角度有问题。所以就把吉利的这两款车排除了。
再说秦PLUS DM-i，驾驶感受以及空间体验都没问题，但是配置相对宋PLUS DM-i低些，只有主驾有座椅电动调节，而且仪表盘真的太丑了，相对来说综合性价比没有宋PLUS DM-i的高。因此就把车型锁定在了宋PLUS DM-i上。
开了4500公里的宋PLUS DM-i有啥优缺点？
车辆概况
我是6月初定的车，当时的定金是3000元可退，8月中旬提的车，也算是北京首批拿到这款车了。这款车型是2021款DM-i 51km两驱尊荣型，黑色车身我最喜欢的颜色。本来一开始销售说黑色车身得等很久，建议换成其他颜色，后来有个定车的车主不喜欢这个黑色就退了，然后销售就把这个车给我看了，我毫不犹豫的就定下了，早买早享受，排队太煎熬了。
价格这块死磨硬泡也没谈下来，价格就是156800元，没有购置税，保险是花了5000多点，服务费是3000元，另外贴了个膜花了2000多，累计这个车下来是花了16.7万元。另外还送了个脚垫，其他啥也没送。不过我也很满足了。
宋PLUS DM-i优点
外观造型让我很满意，各个角度都没毛病，总之我看着很顺眼，从正面看有种豪车的感觉。路上开起来也很拉风，也会吸引很多人的关注。
配置很丰富，像座椅电动调节，通风加热非常实用，360全景影像、自动灯光调节、车内氛围灯、人机互动都不错，国产车在这块真的是良心啊。
驾乘空间非常好。我身高一米八，驾驶位置调整到位后排还有三拳的距离，头顶的空间也非常富裕，后排由于地台是平的的，乘坐起来非常舒服。
油耗方面，比亚迪这套超级混动系统是真厉害，非常省油。平时我开高速比较多，综合油耗在5.5L左右，跟其他宋PLUS DM-i的车主车对比油耗相对高些，但是比其他的SUV油耗已经很低了，我很满意。
宋PLUS DM-i缺点
内饰太单一了，可选择的余地太少，希望比亚迪可以改进下；
后备厢的空间不是很大，而且没有备胎和千斤顶，可能是厂家节约成本吧，可以理解；
驾驶起来感受还是挺平顺的，起步超车都挺好，但是开得太快的的话车身稳定系统一般，之前下高速遇到一个车突然蹿进来，当时我开的速度大概是70迈，猛打了下方向，吓了我一大跳，另外就是下雨天后视镜很模糊，会影响行车安全。
以上，就是我对行驶了4500公里的宋PLUS DM-i用车感受分享了。最后，把这些感受和意见汇总如下：
1、国产车的进步真的很大，不能老用过去的观点去评论国产车；
2、比亚迪在电池技术这块确实有一套，可以跟特斯拉pk一把；
3、买车就是图个实用，早买早享受，买自己的车让别人去说吧。
