喜大普奔啊，随着购置税减半政策的落地，不少豪华品牌的汽车都迎来了大幅的优惠，这一波利好消费者，对于不少持币观望的准车主们还是非常心动的。今天咱们就来聊聊豪华品牌SUV奥迪Q3，看看这款享受优惠的车型是否值得购买。
（2022款 35 TFSI 时尚动感型 指导价：29.28万元 ）
外观层面
前脸部分，依旧是延续了奥迪的冷峻质感，多边形包围搭配横纵分布的格栅，搭配凌厉的LED灯组，极富有动感。两侧导流槽同样进行了镀铬饰条包裹，增强棱角感。
车身尺寸方面，全车尺寸为4495x1848x1616mm，轴距2680mm。轮辋采用了五辐式刃锋造型，颇具动感。轮胎则是来自固特异EAGLE F1系列，规格为235/50 R19，主打操控性与抓地力，目前市场售价在600多元一条。
车尾的姿态则是小小的溜背搭配折角式尾灯，后杠区域则是加装了护板套件，看上去一致性很不错。
内饰表现
我们再来看看车内表现如何，非常具有立体感的简约化设计语言。嵌入式的10.1英寸中控大屏配备了12.3英寸的数字仪表，保留一定程度的科技感。唯一稍显可惜的是挡把依旧是传统设计，没有采用新潮的飞机推杆式或拨片式。
座椅边缘采用了拼色设计，整个椅背坐垫均采用了阿尔卡塔纳与米莱诺（Milano）真皮混搭面料，具相关资料显示，米莱诺皮，属于牛肚或牛脖上的B级、C级别皮，较之顶级的Slik Nappa真皮采用牛背部的A级皮还有一定差距。
后排方面，经典的德系三座布局，两边舒服中间挤，地台还有小隆起。如果是三口之家、四口之家还是很舒服的，但是多带一个人呢，中间就只能坐小孩子了，成年人坐着难受。短途还好，长途就碍手碍脚了。
后备箱方面，开口还算蛮宽敞的，深度和宽度就表现平平了。不过这个储备空间日常家用肯定是没啥问题。支持很灵活的40：20：40比例座椅放倒，提高了空间灵活度。
性能架构
发动机则是经典的EA211发动机，1.4T四缸涡轮增压直喷发动机，诞生于大众横置模块化MQB平台，匹配的是经典的7DSG变速箱；底盘为前麦弗逊式搭配后多连杆式；这“三位”也是老朋友了，常见于大众集团旗下的各类车型中，整体的驾驶感受受限于车重，风阻系数等多种因素影响，属于一般水准，踏板还算轻盈，多踩几脚也有劲，制动踏板称不上随踩随停，但是比较线性，不会觉得很虚。因为定位也是偏向家用性，奥迪Q3驾驶感受也没有特别强烈的推背感，150匹马力足够家用。
根据第三方的小熊油耗统计，综合油耗表现为百公里9升油，按照95号汽油9.59元计算，
油箱容积为60升，续航里程约为667km，一箱油油费估算为575元。
最后：目前奥迪Q3北京市场行情优惠6.59万元，不同地区可能有优惠浮动差异。全款落地价为24.4万元，性价比还是比较高的。外观设计在线，产品品牌力也不错，动力和空间家用适宜。当然如果您追求的是更强劲的动力，奥迪Q3也有2.0T的版本可供选择，但是预算也需要增长不少。相比于同级别的奔驰GLA、宝马X1而言，奥迪Q3这个价格拿下，对得起这个价格。那么，您觉得如何？不妨在评论区告诉我答案。
