特斯拉Model3及ModelY降价，最低26.59万，能否带动销量？
特斯拉降价一定可以带动销量，因为在新能源汽车的地位中，特斯拉排名第一。他降价是可能因为成本降低了，所以售价也会降低一点，这样可以刺激消费者，促进消费者的购买。
一、特斯拉科技感十足
坐在特斯拉车子里面，也会有一种坐在劳斯莱斯车的感觉。因为这辆车用料非常的厚道，而且里面的科技非常先进，也非常的安全，能够监测到旁边的物体为您驾车的时候保驾护航。姐，它还有自动驾驶的功能，下雨天你不能靠近车子，这个时候车子可以自动开过来，让你直接上车，不用像别的车主淋着雨过去开车。在电池方面，特斯拉的车子也是领先的，它能够在车里面装很多电池，而且还不会发生危险，能够增加车子的续航里程。
二、可能会夺得销量冠军
其实在世界上有很多人都很喜欢买特斯拉电动汽车。因为买这种汽车后你可以享受到跑车一样的速度，百米加速只要三秒。开出去也感到很有面子，会被别人嘲笑，而且外观变得好看，有气质。现在很多人都是想好面子，叫活着就为了一张皮。所以这次特斯拉降价之后，很多人之前还在犹豫中，或者不敢买，现在都可以放心的去购买。便宜了这么多，买回来的不仅是车子，还是面子，或许他们会认为错过了这次机会，下次就不会有这种降价活动了。大胆的猜测，可能下个季度特斯拉汽车就是销量冠军
三、新能源汽车方面的领军人物
马斯克在新能源和火星方面是地球上的领军人物，当人们都非常崇拜特斯拉电动汽车的时候。他说过这几个都是他一个小厂而已，不用太多的去关注。而且他还说过，不久的将来，造汽车的成本将会减少一半，到那时候，造车的价格将会更加的便宜，这时候可能十几万的特斯拉，也有可能实现。
特斯拉宣布降价，Model3起价为26.59万，如何看待这一定价策略？
特斯拉采取定价的策略，归根结底就是因为挽回特斯拉汽车销量持续下滑的现象而已。不得不说，采取定价下降，此种策略的确是一种好办法。
新能源汽车领域正在不断的发展当中，无论是欧美国家又或者是我国，对于新能源汽车的发展都是十分重视的。毕竟按照当前能源格局情况来看，能源价格正在不断的上涨当中。如果仍然发展燃油汽车，那么会导致能源需求量不断增加。所以采取新能源汽车的形式，将会是未来汽车行业的主流。
特斯拉宣布降价，Model3起价为26.59万。
特斯拉作为全世界非常有名的新能源汽车品牌，一起来都受到广大消费者的追捧。但是新能源汽车的品牌数量正在不断的出现，在一定程度上冲击的特斯拉汽车的销量。所以特斯拉汽车为了挽回销量的损失，于是决定单方面宣布，特斯拉旗下的多款车型正是降价。从最开始的30多万起步价，下降至26.59万元人民币。当然仅仅局限于中国地区可以，欧美地区的特斯拉汽车价格并没有出现下降的情况。
定价策略是非常好的办法。
就我个人而言，我认为特斯拉汽车采用的降价方法是非常好的措施。一方面能够降低消费者的经济压力，从而提高消费者的购买欲望。另一方面又能够解决销量下滑的问题。从而达到销量上涨的目的，能够为特斯拉公司带来更多的经济创收。
特斯拉汽车应该重视技术方面的问题。
当然采取定价的方法，却能够短暂解决公司销量的问题。但是我认为最主要的办法，还是应该要解决技术方面的问题。在这之前，特斯拉汽车就因为刹车失灵的问题饱受诟病。
特斯拉Model S Plaid国内售价103万元，有什么亮点？
在动力上是非常足够的，在内饰和外观，都很符合潮流。
在国内消费者的心目中，有一种普遍的想法：莱劳商品总是比国内商品好，但在特斯拉，这种思维习惯已经被破坏。我们不要谈论距离太远的车型s，从我们可以联系的车型3开始，如果您将国产车型3与进口车型3进行比较，您会发现国产车型比进口车型好得多。特斯拉一直是高端、新能源和技术的代名词。
在这个以新能源为主题的现代汽车行业中，特斯拉在新能源行业起步稍早，是一家专门从事电动汽车的汽车公司。特斯拉Model 3配备了特斯拉的自动驱动系统，但目前还不是一种完全自主的驱动技术，特斯拉电池的耐久性和功率从未让人失望，特斯拉Model 3还延续了其优秀的基因，提供了长距离和标准版本的电池：长距离版本配备了75kWh的电池。
根据美国EPA标准可以达到498km的耐久性，最高速度为225km/h；标准版配备55kWh电池组，可达到EPA标准354km续航能力，最高时速可达209km/h，虽然美国国内汽车很少，但有大量德国汽车的漆面比国内汽车好，如梅赛德斯-奔驰和保时捷。与这些品牌相比，特斯拉看起来更粗糙，所以我想知道为什么美国人很少抱怨特斯拉的工艺。
根据燃料车标准，特斯拉S型汽车的原板组装工艺仍然可以卖到100万元，只有唾液和键盘在等着它，我们的新汽车制造商必须这样做，但价格仅为S型车的一半。所以S型车并不昂贵，因为成本，但因为马斯克可能要赚很多钱才能做Space X。记住，马斯克的主要业务是火星移民，而汽车制造只是一个副业。
特斯拉models多少钱一辆？
目前最便宜的特斯拉还是Model S，官方指导价71.06-123.26万。这台车的尺寸是大中型汽车的规格，采用掀背车的设计，挺有GT轿跑的感觉。车身尺寸为长宽高4970/1964/1445mm，轴距2960mm。
与奥迪A6和宝马5系接近，在车身宽度明显比普通汽车款100mm左右，所以称为宽体轿跑。续航里程469-579公里，百公里加速时间2.7-5.4秒(高低配配置差异较大)。
入门级的Model S 75D车型的售价已经飙升到了84.99万人民币。原来的售价是71万元，整整多了快14万人民币，相当于一辆本田思域的价格了!
特斯拉目前在售车型主要为Model S(汽车)和Model X(SUV)，而Model 3(汽车)普通版预计将于2019年上半年进入中国市场。Model 3可以称得上是小号的Model S。
作为特斯拉的入门级车型，目前它在北美的售价是3.5万美元(折合人民币23万元)，但是进口至国内后售价应该会高达37万，由于近期关税下调，35万左右应该差不多。进入中国后将会成为最便宜的特斯拉。
