随着国内科技实力的快速发展，新能源汽车也变得越来越普及，尤其是国产自主品牌，近些年推出了不少的新能源车型。今天笔者所说的这款车就是来自于国产汽车品牌WEY旗下的一款新能源汽车，它就是玛奇朵DHT-PHEV，下面就跟着笔者一块来看看吧！
玛奇朵DHT-PHEV这款车一共有两款车型，分别是2021款DHT-PHEV特调版和2021款DHT-PHEV大师版，特调版的指导价为16.68万，由于该车不用交购置税（可以上绿牌、不限号），能省一些钱，加上必要花费和保险，整车落地价约在17.2万元左右。大师版的指导价为17.78万，加上必要花费和保险，整车落地价在18.3万元左右，消费者可根据自己预算情况挑选。今天，笔者以大师版为例，详细的解读一下这款车！
玛奇朵DHT-PHEV这款车在外观方面继承了魏牌家族式的设计，进气格栅为六边形，内部为网状设计，并且用了镀铬饰条进行装饰，品牌特征十分明显。进气格栅两侧则是采用矩阵式设计的LED大灯，造型比较犀利。
从车身侧面看过去可以看到很多线条相互勾勒，并且在车窗边缘区域采用了银色饰条进行包裹，视觉上更为精致。车身两侧各有一个开口，分别是充电口和加油口。车尾部分的设计比较年轻化，尾灯采用了当下流行的熏黑设计，并且加装了扰流板，看起来比较运动。总的来说，玛奇朵DHT-PHEV的外观设计算是该车的一大亮点，细节比较到位，能吸引不少年轻人。
车内的设计，玛奇朵DHT-PHEV延续了家族一贯简洁式的风格，没有过多的按钮，中控台采用了规格为14.6英寸的悬浮式中控大屏，再加上车内拼色设计，使整辆车豪华感和科技感得到了很大提升。仪表规格9.2英寸，采用全液晶设计，能够充分显示车辆信息。
空间方面一直是WEY这个品牌的优势，玛奇朵DHT-PHEV车身长4520mm、宽1855mm，高1665mm，轴距2710mm。笔者身高1.76米，体重150斤，坐进前排调整好座椅，头部空间约有7厘米，保持前排位置不变，坐进后排，后排头部空间还有一拳多（10厘米左右），腿部空间将近两拳（13厘米左右），空间十分宽敞。并且后排座椅支持比例放倒，能很大程度增加了后备箱的储物容积，偶尔搬运大东西还是比较实用的。
配置部分，玛奇朵DHT-PHEV在主动安全方面搭载了ABS防抱死系统、车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、道路交通标识识别等配置，而这些配置对于刚上路的司机来说，能够提供不错的便利性。
不仅如此，在辅助驾驶上，玛奇朵DHT-PHEV也搭配了一些“高端”配置，除了常见的前后驻车雷达、全速自适应巡航之外，它还配备了自动泊车入位、循迹倒车、透明底盘等配置，整体表现在同级别车型中可以说是中上等水准。另外还有车联网、OTA升级、面部识别，语音识别控制系统等配置，日常实用性很强。
最后我们来说一下玛奇朵DHT-PHEV的动力，它所搭配的是一套名为智能DHT的混动系统，而这套智能DHT混动系统是由永磁同步电机和一款1.5升自然吸气发动机组成。在纯电力驱动的情况下，续航里程110km，而在油电混合驱动下，玛奇朵DHT-PHEV的综合续航超1000km，成绩非常不错。数据方面，这套动力系统的综合功率为197kw，综合扭矩为410N·m，官方测试百公里加速仅为7.2s，完全不用担心它的动力。
电池亏电之后，玛奇朵DHT-PHEV可依靠燃油提供动力继续行驶，官方宣称此时百公里油耗是4.4升。除此之外，该车还有3种驾驶模式可选（运动、ECO、雪地），市区低速驾驶可采用ECO模式，平顺性比较好，而高速行驶可切换运动模式，动力响应比较积极，加速和超车的时候，油门反馈都比较灵敏。
总的来说，玛奇朵DHT-PHEV这款车的优势点还是比较多的，除了外观设计年轻、运动、时尚以外，空间、配置、动力、油耗等方面的表现也很不错，基本上可以满足当代年轻人的用车需求。对于WEY旗下的这款玛奇朵DHT-PHEV，你们还有什么想要说的吗？欢迎在评论区留言与国内车友一起讨论！
